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湖南成立新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟

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7月30日,湖南新能源汽车动力电池回收产业联盟在长沙成立。

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该联盟由长沙矿冶研究院有限公司,Tiata能源有限公司湖南分公司和中国车时电动车有限公司三个试点单位发起。

红网时刻7月30日讯(记者陈鹏记者刘玉贤)7月30日,长沙矿冶研究院有限公司,天塔能源股份有限公司湖南分公司和中国车时代电动车有限公司三个试点单位公司联合发起成立“湖南省新能源汽车动力电池回收产业联盟”,在长沙成立。

会议审议通过了《联盟章程》,选举长沙矿冶研究院为第一届联盟理事会主席,并选举了铁塔能源股份有限公司湖南分公司,南车时代电动车有限公司的数据资源。有限公司和中国汽车技术中心。该中心是该联盟第一届理事会的副主席单位。

长沙矿冶研究院副总经理代表联盟理事会做了工作报告,联盟将严格执行联盟章程,务实有效地组织联盟工作,努力为联盟提供优质服务。联盟成员,回收湖南动力电池,利用行业发展贡献力量。接下来,该联盟将积极推动共享动力电池回收网络系统;大力创新关键技术,形成湖南新型高效安全环保技术体系;改善当地政策规则和标准;促进政治和企业的互动,成为政府和社会与企业的桥梁和纽带。

目前,中国新能源汽车的生产,销售和拥有量仍在快速增长。作为新能源汽车的重要组成部分,动力电池将逐步迎来退役和退役的高峰期。如果没有有效的回收和再循环,可能会有重金属污染和有机物质。腐蚀,残余能量爆炸等安全和环境保护危害,造成新的资源浪费和环境污染。

然而,退役的寿命终止动力电池也是有价值的二次资源。从新能源汽车退役的动力电池仍具有较大的梯形利用价值。其有价值的金属,如钴,镍,锂和铜,是中国稀缺的战略金属资源。在大力发展新能源汽车的同时,做好回收利用动力电池的建设具有重要意义。

动力电池的回收是产业链闭环形成的关键环节。搞好湖南新能源汽车动力电池的回收利用,不仅要防止解决退役动力电池的安全和环境风险,还要进一步推进湖南动力电池和新能源汽车的发展。产业链越来越大,全省工业经济的需求是高质量和可持续发展。

会议还邀请了德国逆向物流集团公司CEOPAtrick,中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心专家,Tita Energy Co.Ltd。等业主,就“欧盟废旧电池回收系统建设” “新能源汽车动力电池的运行模式和经验”“循环电池在塔基站的应用”“回收管理和回收网络建设规范”进行了解释。